泉大津市議会 2022-09-07 09月07日－01号
本市の場合、市域全域が市街化区域であり、市内の高低差も１８メートルというところで、風況のよい丘陵地もないという状況でありますので、太陽光が最も有望な再生可能エネルギーというふうになっております。これまでも地域環境基金を活用しまして、平成２３年度から太陽光発電の導入に向けて取り組んでおりますが、市民、事業者への理解を促しながら啓発を進め、普及拡大に取り組みたいというふうに考えております。
本市の場合、市域全域が市街化区域であり、市内の高低差も１８メートルというところで、風況のよい丘陵地もないという状況でありますので、太陽光が最も有望な再生可能エネルギーというふうになっております。これまでも地域環境基金を活用しまして、平成２３年度から太陽光発電の導入に向けて取り組んでおりますが、市民、事業者への理解を促しながら啓発を進め、普及拡大に取り組みたいというふうに考えております。
商業等関係企業の誘致につきましては、丘陵地にふさわしい商業者誘致など、引き続き企業誘致活動を積極的に進め、雇用の創出やにぎわいの創出による地域の活性化、進出企業の操業環境の整備に取り組んでまいります。
本市内には丘陵地も多く存在し、地図上の距離の判断だけではなく、地形や地域の実情も含めた判断が必要と考えますが、御所見をお聞かせください。 ○池渕佐知子副議長 土木部長。 ◎舩木充善土木部長 今回、吹田市地域公共交通維持改善計画案の策定に伴い、国などの定義を改めて確認した上でその整合を図るため、各勢圏の見直しを行ったものです。
また、旭ヶ丘の丘陵地に住む方からは、近所にはお年寄りが多い。免許を返納して、とにかく足がない。もう少し上までバスに上がってきてほしいと切実に訴えられました。雁多尾畑や本郷などの循環バスが運行していない地域もまだ残されています。さらに、土曜日、日曜日、祝日の運行を望む声も多数寄せられています。せめて、羽曳野や藤井寺のように土曜日だけでも、そういう声もあります。
時代の流れで大阪府営貝塚森住宅の開発により、今の大阪府道40号線から大阪府営貝塚森住宅までの間については道路の拡幅がなされましたが、またこの後、東山丘陵地開発により、大阪府道40号線から三ケ山の区間については、開発区域に吸収されてなくなっております。この市道森阿間ヶ滝線についての質問は、道路の拡幅という観点で2点に分けて質問をさせていただきます。 まず1点目は、森駅前箇所についてお聞きします。
商業等、関係企業の誘致と市有地の売却につきましては、丘陵地にふさわしい商業者誘致など、引き続き企業誘致活動を積極的に進め、雇用の創出やにぎわいの創出による地域の活性化、進出企業の操業環境の整備に努めるとともに、市有地の早期売却に向け、引き続き取り組んでまいります。
２つ目は、山間部、丘陵地における移動手段の確保についてです。代表質問でもありましたが、移動手段の確保は特に山間部や丘陵地に住まわれてるご高齢の方の最大の困り事です。 お伺いいたします。山間部で、この移動手段について社会実験をするという予定になっていましたが、どのようなことに今はなっているでしょうか。 また、同時に進められている茨木市総合交通戦略協議会についてもお伺いします。
第１期に引き続き、学園前５丁目から南阪奈道路の間で、特にこの区間は丘陵地であり、高低差が大きくなっています。大阪府からは、可能な限り土地利用可能な道路の縦断計画としており、周辺道路と高低差が生じる区間は掘り割り構造とし、側道の設置や交差する道路の機能復旧を行い、本線道路と併せて整備することにより、地元の利便性の向上を図るものと聞き及んでおります。
近年、開発などにより都市の自然が失われつつありますが、風致地区制度は、樹林地、丘陵地、水辺地等の良好な自然景観に富んでいる区域や、良好な環境を維持している区域、古墳等の歴史的意義のある区域等を風致地区として指定し、これにより生活に潤いを与え、緑に富んだ快適な都市環境を維持しようとするものです。
とりわけ、山間部や丘陵地においてはですね、とても高齢化が進んでおりまして、車の自動車免許証の返納も、これまた増加しつつあるということでございます。
○（片岡市民生活環境部部長代理） 公園墓地は市民の墓地需要などに応えるために、市街地の北東側約３キロメートルの地点に位置する高槻市街を眺望できる丘陵地に、自然に包まれた宗派を問わない近代的大規模墓地として整備されております。
この地区は、丘陵地で、特に高齢者等の皆様が歩行や自転車で移動することは困難な地域であると認識しております。このため、バス停までの移動について、地域の皆様と相談し、検討していくことが必要と考えております。 穂積台地区周辺での社会実験についてでございます。
まず、関西国際空港が開港した平成６年ごろの話になりますが、当時上之郷と日根野の丘陵地の約95ヘクタールの土地を産業エリアとして大規模開発する泉佐野コスモポリス計画がありました。しかしながら、平成に入ってからその計画も頓挫し、紆余曲折したものの、現在ではその土地の活用として、大阪府が丘陵緑地公園を整備し、府民が自然体験のできる公園を造成しました。
◎政策監・都市整備部長（藤基忠興君） 現段階では一概には言えないんですけれども、通常こういった丘陵地あるいは山間につきましては、山を切って、池を埋めて、単一もしくは複数の平場をつくるということになろうかと思います。
丘陵地の整備区域内におきまして、大がかりな捕獲おりを設置することとしてございまして、その実施に向け、現在調整中でございます。
丘陵地の整備区域内におきまして、大がかりな捕獲おりを設置することとしてございまして、その実施に向け、現在調整中でございます。
農作物にとって収穫の時期に向かうものですが、茨木市の丘陵地や山地部において、鳥獣による被害が多く発生しているのは最近、聞かされております。 そこで、市として鳥獣害等による被害状況とその対策について、どのように把握され、それらに対する対策を講じられてきたのか、お伺いいたします。 ○下野議長 吉田産業環境部長。
また、地区内の市有財産の活用についても、丘陵地にふさわしい商業者など、企業誘致活動を積極的に進め、早期の市有財産の売却、活用に向け、取り組んでまいります。